管理之窗
淺談運用門架智能運維平臺的體會
來源:青峰管理所  作者:任謙  發布時間:2020-12-17 10:28:12

自2020年1月取消高速公路省界收費站正式實施以來,在新收費模式下,ETC門架是高速公路聯網收費系統的重要組成部分,門架系統的健康、穩定運行是全網收費業務順利開展的基礎和保障。為確保收費系統穩定運行,進一步提升門架系統維護水平,持續做好運維監測工作,下面淺談幾點在運用過程中的體會,供大家參考。

一、加強硬件設施維護

ETC門架系統分布廣、集成度高、技術復雜的特性,對高速公路收費系統維護工作提出了新要求。一是做好工控機、服務器、RSU、車牌識別等關鍵設備運行情況的實時監測,管理所在每4小時巡查機房門架設備硬件情況的基礎上,堅持使用智能運維平臺的監測功能,提高監測頻次,做到出現問題第一時間發現,第一時間處理;二是加強門架主體及基礎的防腐和養護,做好設備防腐、防水和防鼠等工作,開展通信管道和供電設施的巡查維護,保障電力供應、通信順暢。

二、加強軟件系統運行保障

管理所做好ETC門架系統軟件部署和升級工作,確保門架軟件運行的基礎環境和相關應用正常運行。做好維護和運行監測,加強門架系統運行參數、門架軟件、基礎環境和計費模塊等運行監測,確保各項功能運轉正常,保證門架數據上傳及時性。

三、定時查看平臺監測數據

同機房門架設備巡查相結合,即用平臺監測補充機房門架設備4小時巡查一次間隔的空檔時間。例如8點30分查看了機房內門架設備的運行情況,可在10點左右(2小時間隔)進入平臺查看后臺的監測數據情況,提高監測的頻率和發現問題的及時性。

四、加強對多量數據的判別

在“數據分析”界面會顯示“告警統計”和“設備運行健康率統計”,這兩部分統計中當某項告警出現頻次和頻率較高時,應引起重視。比如“市電電壓告警值”連續出現,或同一天高頻出現,在無法查明原因時應及時上報,由機電代維單位進行排查。

五、加強培訓和指導

一是通過實地查看設備,讓收費管理員、機電維護員、收費機動、水電工能直觀了解門架設備的組成和工作原理。二是收費管理員帶領機電維護員、收費機動、水電工將理論運用到實操中,不斷積累工作經驗,提高預防門架故障的能力。

ETC門架系統智能運維平臺的數據來源于對各組成設備的運行監測,通過平臺監測和機房門架設備巡檢相結合的方式,站級能及時發現所屬門架設備的異常情況。因此,科學運用好平臺的監測功能至關重要,能最大力度保障門架類故障做到早發現、早上報、早修復,有效避免門架數據異常帶來的損失。

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